ГЛАВА САМОУПРАВЛЕНИЯ ГОРОДА ПЕТРОЗАВОДСКА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25.02.1999 N 735

Об организации маршрутных таксомоторных
перевозок в г. Петрозаводске

В целях развития и государственного регулирования маршрутных таксомоторных перевозок в городском и пригородном сообщении г. Петрозаводска, защиты прав - потребителей транспортных услуг, повышения культуры обслуживания пассажиров, повышения транспортной дисциплины и безопасности дорожного движения постановляю:
1. Утвердить:
1.1. Временные правила организации перевозок пассажиров в автобусах особо малой (микроавтобусы) и малой вместимости в режиме маршрутного такси в городе Петрозаводске с учетом действующего законодательства и местных условий согласно приложению 1.
1.2. Положение о конкурсе владельцев автотранспорта на право размещения перевозчиков на маршрутах г. Петрозаводска и его пригорода согласно приложению 2.
1.3. Состав конкурсной комиссии согласно приложению 3.
1.4. Перечень представляемой на конкурс информации согласно приложению 4.
1.5. Перечень показателей оценки конкурса согласно приложению 5.
2. Председателю комитета по городскому хозяйству Лебедеву Б.А.:
2.1. В срок до 1 апреля 1999 г. утвердить маршрутную сеть с учетом наиболее полного удовлетворения населения в маршрутных таксомоторных перевозках. Количество автобусов малой и особо малой вместимости, работающих в режиме маршрутных такси, не должно превышать 40% от общего числа автобусов и троллейбусов, требующихся для транспортного обслуживания соответствующего района города.
2.2. В срок до 1 апреля 1999 года организовать заключение договоров на перевозку пассажиров между администрацией г. Петрозаводска и владельцами автотранспорта, привлекаемыми для перевозки пассажиров на маршрутах г. Петрозаводска и пригорода на конкурсной основе. При заключении договоров строго соблюдать принцип равных условий работы автобусов независимо от форм собственности.
2.3. Городскому отделу ГИБДД УВД (Кизимов А.В.) обеспечить профессиональный допуск водителей к указанным выше перевозкам, усилить контроль за техническим состоянием автобусов, соблюдением владельцами правил стоянки, хранения и выпуска на линию транспортных средств.
2.4. Постановление Главы самоуправления от 26 октября 1998 г. N 4231 "Об организации маршрутных таксомоторных перевозок в г. Петрозаводске" считать утратившим силу.
2.5. Контроль за выполнением Постановления возложить на комитет по городскому хозяйству (Лебедев Б.А.).

Первый заместитель Главы
самоуправления города
А.М.СКЛЯРСКИЙ





Приложение 1
Утверждено
Постановлением
Главы самоуправления города
от 25.02.1999 N 735

Временные правила
организации перевозок пассажиров в автобусах
особо малой и малой вместимости в режиме
маршрутного такси в г. Петрозаводске

1. Общие положения

1.1. Настоящие временные правила разработаны на основании Гражданского Кодекса РФ, Закона РФ "О местном самоуправлении в РФ", Федерального Закона РФ "Об общих принципах местного самоуправления в РФ", Устава автомобильного транспорта РСФСР, Правил организации пассажирских перевозок и других нормативных актов, регламентирующих перевозку пассажиров.
1.2. Временные правила распространяются на владельцев транспортных средств всех форм собственности и ведомственной принадлежности, а также физических лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица.
1.3. Перевозки в режиме маршрутного такси организуется по согласованию с органом местного самоуправления на внутригородских и пригородных маршрутах с использованием автобусов особо малой и малой вместимости.
1.4. С целью привлечения к участию в указанных перевозках наиболее подготовленных водителей и автотранспортных средств при городских (районных) администрациях создается конкурсная комиссия по отбору кандидатов на право выполнения перевозок пассажиров.
1.5. Перевозки организуются с целью предоставления населению транспортных услуг повышенной комфортабельности за счет:
- перевозки пассажиров только на местах для сидения;
- повышенной скорости сообщения по сравнению с маршрутными перевозками автобусами общего пользования;
- остановок в пути следования по требованию пассажиров в любом месте маршрута с соблюдением Правил дорожного движения.

2. Требования на выполняемые услуги

2.1. Маршрутные таксомоторные перевозки выполняются на основании договора перевозчика с администрацией города на перевозку пассажиров в автобусах малой и особо малой вместимости после конкурсного отбора.
2.2. Маршрутные таксомоторные перевозки осуществляется на направлениях, совмещенных с маршрутами других видов транспорта, дополняя их в часы "пик", а также для транспортных связей в ночное время как на самостоятельных, так и на совмещенных маршрутах.
2.3. Перевозка пассажиров производится по количеству мест для сидения, установленных заводом-изготовителем транспортного средства. Перевозка пассажиров сверх установленного количества мест не допускается.
2.4. Тарифный режим, применяемый на городских и пригородных перевозках пассажиров и багажа маршрутными таксомоторами устанавливается в соответствии со статьями 789, 790 ГК РФ и Постановлением РФ от 7 марта 1995 г. N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)".
2.5. Билеты на проезд и провоз багажа продаются кондукторами, водителями через кассы - копилки. Перевозчик вправе вводить долгосрочные проездные билеты, действительные на проезд в принадлежащих ему автобусах.
Пассажир имеет право провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте до 7 лет, если он не занимает отдельного места.
Перевозчик вправе на основании договора с администрацией города (района) предоставлять право бесплатного проезда определенной категории пассажиров в пределах действующего законодательства.
2.6. В случае снятия автобуса с линии в связи с неисправностью, аварией и т.п. перевозчик обязан возвратить пассажирам проездную плату.
2.7. На начальных, конечных и промежуточных остановочных пунктах городских и пригородных маршрутов для сведения населения вывешиваются указатели времени работы таксомоторов.
2.8. При наличии на маршрутах устоявшихся пассажиропотоков, движение организуется по расписаниям. Если конечный пункт маршрута является основным по пассажирообразованию, а на протяжении маршрута наблюдается неустойчивый по интенсивности пассажиропоток, движение организуется по оперативным и интервалам по мере накопления пассажиров.
2.9. Посадка пассажиров в таксомотор производится на остановочных пунктах предусмотренных расписанием, в порядке живой очереди.
Высадка пассажиров из таксомотора производится по требованию пассажира в любом месте пути следования таксомотора с соблюдением Правил дорожного движения.

3. Требования к перевозчику

3.1. Для осуществления городских маршрутных таксомоторных перевозок пассажиров перевозчик обязан:
- иметь договор на транспортное обслуживание населения, заключенный администрацией города на данный вид перевозок по определенному маршруту,
- стандартную лицензию на право данного вида перевозок;
- иметь паспорта и схемы обслуживания маршрутов с указанием сложных участков, утвержденные администрацией города;
- обеспечить водителей при работе на линии схемой маршрута с указанием сложных участков и расписанием движения;
- использовать на перевозках транспортные средства отвечающие правилам дорожного движения и отвечающие требованиям раздела 4 настоящих Правил;
- соблюдать правила технической эксплуатации транспортных средств и проводить их техническое обслуживание и ремонт в порядке и сроки, установленные действующими нормативными документами, а также ежедневный технический контроль их перед выездом на линию;
- обеспечить проведение предрейсового медицинского осмотра водителей и контроль за их периодическим переосвидетельствованием;
- оборудовать начальные, конечные и промежуточные остановочные пункты маршрутов указателями режима, работы таксомоторов;
- иметь страховой полис по страхованию гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров (для физических лиц, осуществляющих свою деятельность без образования юридического лица);
- обеспечить работу таксомоторов на маршруте в соответствии с утвержденной маршрутной сетью и расписанием движения;
- обеспечить соблюдение водителем установленного режима труда и отдыха;
- обеспечить выполнение настоящих Правил и всех действующих нормативных документов в части перевозок пассажиров и их безопасности.

4. Требования к подвижному составу

4.1. На маршрутные таксомоторные перевозки допускаются автобусы особо малого и малого класса отечественного и иностранного производства, зарегистрированные в органах ГАИ, технически исправные и прошедшие в установленном порядке технический осмотр.
4.2. При работе на линии транспортные средства должны иметь надлежащий внешний вид и состояние салона, отвечающее требованиям санитарных норм.
4.3. На кузове маршрутного таксомотора с правой по ходу стороны устанавливается указатель с надписью "Маршрутное такси". В правом нижнем углу лобового стекла устанавливается указатель с наименованием начального, конечного и промежуточных пунктов следования.
Внутри таксомотора вывешиваются таблички с указанием:
- стоимости проезда и провода багажа;
- принадлежности таксомотора, адреса владельца, номера телефона, Ф.И.О. водителя, номера лицензии.
В салоне должны быть также вывешены утвержденные в соответствующем порядке правила пользования и номер телефона администрации, по которому можно обратиться с жалобами или предложениями по работе таксомоторов.

5. Требования к водителю

5.1. К маршрутным таксомоторным перевозкам допускаются водители:
- не моложе 20 лет;
- имеющие водительское удостоверение соответствующей категории;
- прошедшие медицинское освидетельствование и допущенные по состоянию здоровья к управлению автобусом;
- соответствующие по квалификации, опыту работы, иным профессиональным характеристикам и требованиям установленным для перевозки пассажиров, которые определяются органами ГАИ.
5.2. Водитель при работе на линии должен иметь при себе и представлять для контроля работникам администрации (или их уполномоченным), работникам Госавтоинспекции и Ространсинспекции:
- путевой лист установленной формы с отметками о допуске транспортного средства и водителя к работе, времени начала и окончания работы, наименовании маршрута и т.д.;
- схему маршрута с указанием сложных участков;
- график движения;
- лицензионную карточку.
5.3. Водитель обязан:
- проходить ежедневный предрейсовый медицинский осмотр с соответствующей отметкой;
- обеспечить соблюдение графика движения маршрутного таксомотора и производить отметки о прибытии и убытии на диспетчерских пунктах, предусмотренных графиком;
- производить посадку пассажиров на предусмотренных расписанием остановочных пунктах, а высадку пассажиров по требованию пассажира в любом месте пути следования с соблюдением Правил дорожного движения.

6. Заключительные положения

6.1. Перевозочная деятельность контролируется соответствующими контрольными органами в силу их полномочий.
6.2. Юридические и физические лица за нарушение настоящих правил несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Комитет по городскому хозяйству
администрации города





Приложение 2
Утверждено
Постановлением
Главы самоуправления города
от 25.02.1999 N 735

ПОЛОЖЕНИЕ
о конкурсе владельцев автотранспорта на право
размещения на маршрутах г. Петрозаводска
по перевозке пассажиров

I. Цели и задачи

1.1. Повышение безопасности дорожного движения при перевозке пассажиров, укрепление транспортной дисциплины на предприятиях, имеющих транспортные средства и среди индивидуальных владельцев.
1.2. Вовлечение водителей предприятия, а также индивидуальных владельцев транспортных средств в активную профилактическую работу по предупреждению дорожно - транспортных происшествий.
1.3. Удовлетворение потребностей населения города в пассажирских перевозках.
1.4. Повышение культуры и качества обслуживания пассажиров.

II. Организаторы конкурса

2.1. Организатором конкурса является администрация г. Петрозаводска.

III. Порядок проведения конкурса

3.1. Конкурс проводится по необходимости поддержания количества автобусов, требующихся для обеспечения перевозки имеющегося пассажиропотока в городском и пригородном сообщении.
3.2. В конкурсе участвуют владельцы транспортных средств всех форм собственности.
3.3. Конкурс объявляется за месяц до его проведения с опубликованием в местной печати.
3.4. Заявления на участие в конкурсе предоставляются в конкурсную комиссию не позже, чем за 5 суток.
3.5. Вместе с заявлением каждый конкурсант представляет в запечатанном конверте информацию в соответствии с перечнем (приложение 4).
3.6. Карельское Республиканское отделение транспортной инспекции готовит информацию о выполнении конкурсантом лицензионных условий в предыдущем году.
3.7. Вскрытие конвертов и рассмотрение представленных документов производится в присутствии конкурсантов в назначенный день.
3.8. Конкурс оценивается по балльной системе в соответствии с перечнем показателей (приложение 5).
3.9. Подведение итогов конкурса определяется в указанном ниже порядке. Заявление и документы от конкурсанта принимаются в конкурсной комиссии, состав которой определен согласно приложению 3.

Комитет по городскому хозяйству
администрации г. Петрозаводска





Приложение 3
Утверждено
Постановлением
Главы самоуправления города
от 25.02.1999 N 735

СОСТАВ
конкурсной комиссии

В состав конкурсной комиссии по определению дополнительно привлекаемого транспорта юридических и физических лиц независимо от форм собственности на городские и пригородные маршруты входят:
1. Матвеев И.Н. - председатель Фонда имущества Петрозаводска, председатель комиссии.
2. Лебедев Б.А. - председатель комитета по городскому хозяйству
3. Филатов С.М. - начальник отдела транспорта и связи комитета по городскому хозяйству.
4. Курицын Д.В. - депутат Петрозаводского городского совета.
5. Кизимов А.В. - начальник отдела ГИБДД УВД г. Петрозаводска.
6. Кокшаров Н.Б. - заместитель начальника КРО Ространсинспекции.
7. Тарянник Э.А. - начальник отдела госналогинспекции по г. Петрозаводску.
8. Меркушев А.А. - депутат Петрозаводского городского совета

Комитет по городскому хозяйству
администрации города





Приложение 4
Утверждено
Постановлением
Главы самоуправления города
от 25.02.1999 N 735

ПЕРЕЧЕНЬ
представляемой информации на конкурс

1. Заявление.
2. Прилагаемые документы:
2.1. для юридических лиц:
- лицензия на право пассажирских перевозок;
- копия документа о государственной регистрации предприятия (организации), а также его (ее) Устава;
- технический паспорт на транспортное средство;
- договор аренды автотранспортного средства (при наличии);
- справка о техосмотре автотранспорта.
2.2 для физических лиц:
- лицензия на право пассажирских перевозок;
- копия свидетельства о государственной регистрации в качестве предпринимателя;
- паспорт заявителя;
- водительское удостоверение;
- свидетельство о регистрации транспортного средства;
- медицинская справка;
- справка о пройденном техосмотре автотранспорта.
3. Стоимость проезда.

Комитет по городскому хозяйству
администрации города





Приложение 5
Утверждено
Постановлением
Главы самоуправления города
от 25.02.1999 N 735

Перечень
оценки потребительских качеств подвижного состава
и культуры обслуживания пассажиров участниками
конкурса на право работы на регулярных маршрутах

Показатели:

  1. Срок эксплуатации (год выпуска): Количество баллов:
  - до 3 лет до 5
  - от 3 до 6 лет до 3
  - от 6 до 10 лет до 1
  - свыше 10 лет 0

  2. Внешнее состояние транспортного средства до 5

  3. Внутреннее состояние и оборудование до 10
  пассажирского салона (ширина прохода в
  салоне, наличие отопителей, состояние
  пассажирских кресел, работоспособность
  дверей и люков, АГУ)

  4. Наличие диспетчера, средств связи до 5

  5. Соблюдение требований по обеспечению до 5
  безопасности дорожного движения и состояние
  дорожно - транспортной дисциплины в текущем
  и прошедшем году (по данным ГИБДД)

  6. Соблюдение условий лицензирования до 5
  (наличие протоколов об административных
  правонарушениях - по данным КРО РТИ)

  7. Соблюдение условий договора на транспортное до 5
  обслуживание населения в предыдущем году

Комитет по городскому хозяйству
администрации города